Hiện giờ trên thị phần có hầu hết loại cửa barrier tự động với các mục đích điều hành khác nhau khiến những chủ đầu cơ ngần ngừ khó chọn lọc cho mình 1 sản phẩm thích hợp và tối ưu nhất với tổ chức điều hành dễ dẫn đến các sự chọn lựa chưa phù hợp với điều kiện của từng đơn vị khiến cho ảnh hưởng đến chi phí đầu cơ và khả năng quản lý hệ thống, nhận thấy những bất cập trên Quangminhmsc chúng tôi với bổn phận là trợ thủ tin cậy của người dùng để đưa ra các chia sẻ chân tình nhất về barie tự động dưới góc nhìn của 1 chuyên gia giúp bạn tự Nhận định, Tìm hiểu và chọn lựa đúng cho mình một sản phẩm phù hợp với doanh nghiệp.

Cửa Barrier tự động ( barie tự động ) là trang bị chuyên dụng được thiết kế và cung cấp để tối ưu hóa trong ngành nghề kiểm soát ra vào. Barrier kiểm soát an ninh chặt chẽ, phân luồng và điều phối liên lạc trở lên tiện dụng và hiệu quả cao. Khả năng vận dụng và tích hợp của và các hệ thống bảo vệ là khôn xiết mạnh mẽ như: Thanh chắn barie tích hợp vào hệ thống giữ xe thông minh điều hành cho chung cư, trung tâm thương nghiệp, siêu thị. Barrier hàng rào tích hợp vào hệ thống kiểm soát ra vào cho đơn vị, nhà máy các mô phỏng đòi hỏi mức độ an ninh cao hay barrier tốc độ cao được tích hợp vào hệ thống kiểm soát cho trạm thu phí…
Hiện này có gần như sản phẩm barie khác nhau trên thị phần với đa dạng mẫu mã, kiểu dáng và đặc điểm của mỗi loại khác nhau nhưng mặt bằng chung thì cấu tạo các phòng ban chính của phần nhiều các mẫu barrier đều gồm 6 thành phần chính: động cơ và hộp số giảm tốc, mạch điều khiển, hộp bảo vệ (vỏ thùng), hệ thống trục quay và giằng kết nối, lò xo đối trọng, những phụ kiện đi kèm.
Động cơ của barrier được dùng chia thành 2 loại: động cơ (motor) xoay chiều 220V và động cơ (motor) 1 chiều 24VDC.
Ưu điểm: của các dòng barrier sử dụng động cơ AC 220V là khi tiêu dùng động cơ AC với sức tải trọng to có thể nâng được cánh tay chắn dài và nặng. Thường tối đa chiều dài cánh tay là 8m. Mặt bằng chung là 6 mét. Thường thì động cơ AC sẽ được hài hòa với hộp số giảm tốc kiểu trục vít và bánh răng.
Nhược điểm: của những dòng barie sử dụng động cơ AC 220V là lúc tiêu dùng động cơ AC: tốc độ đóng mở được nhất định lúc cung cấp và động cơ AC thường không hoạt động được vời tần suất cao trong 1 thời điểm vì cấu tạo lúc hoạt động thì động cơ AC cần kết hợp thêm 1 tụ K3 (tụ đề). Việc tiêu dùng tụ đề với tần xuất hoạt động liên tiếp dẫn đến số lượng ngậm điện đề motor lớn dẫn đến sinh nhiệt và kích hoạt rơle nhiệt trong motor AC hoạt động và ngắt điện Motor. hiện trạng này xảy ra hồ hết đối với những Công trình và mô hình quản lý có lưu lượng xe ra /vào to trong khung giờ cao điểm.

Ưu điểm: của các dòng barrier tiêu dùng động cơ DC 24V: Với động cơ DC thì tốc độ có thể điều chỉnh linh hoạt: trong khoảng 0,8 đến 6s tùy loại barrier. Hoạt động được với tần suất cao vào cùng 1 thời điểm. Thường phối hợp với hộp số giảm tốc hành tinh
Nhược điểm: của các dòng barrier dùng động cơ DC 24V: mức giá đầu tư 1 barrier sử dụng động cơ DC thường cao hơn so với tiêu dùng động cơ AC.
Mạch điều khiển: là phòng ban quan yếu nhất của một barrier vì nó quyết định sự ổn định và những tính năng điều khiển nâng cao của barrier như thay đổi tốc độ, hài hòa với những vật dụng ngoại vi ngoài ( vòng loop, photosell, đèn cảnh báo, đèn dấu hiệu giao thông…). Xuất những tín hiệu thô để tích hợp vào những hệ thống quản lý chỗ trống xe…
Vỏ hòm thì thường được kiểu dáng bằng kim loại với độ dày nao núng từ 1.2 tới 2mm. Sơn tính điện theo những tông màu chủ đạo về đồ vật liên lạc như: đỏ, cam, vàng…cũng có 1 số mẫu được kiểu dáng vỏ ngoài sử dụng nhôm định hình và sơn tĩnh điện việc này giúp cho tăng khả năng chống chịu của barrier với những điều kiện môi trường khắc nhiệt như: môi trường sắp biển, hay các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực hóa chất…
Hệ thống trục quay cánh tay và giằng kết nối: giúp chuyển đổi hành trình và giảm tải trọng của cánh tay trực tiếp lên hộp số, giúp bố trí và kết nối thêm những chi tiết đề nghị của barrier như: cơ cấu hãm cững trách barrier chạy quá hành trình, bố trí những cảm ứng từ giới hạn hành trình ngắt điện motor, giằng kết nối với lò xo đối trọng…
Lò xo đối trọng cũng rất cần thiết với cổng barrier điện vì nó giúp cân bằng sức nặng của cánh tay chắn bằng với chuyển vận hoạt động của động cơ. nếu như lò xo được cài đặt đúng thì sẽ giúp ích những điểm sau cho 1 cổng barie:
Sức nặng cánh tay sẽ khống tác động rộng rãi vào hộp số làm cho những khớp bắng răng và trục vít không bị tỳ vào nhau tránh việc động cơ hoạt động qua tải, cương cứng động cơ, trợ lực cho việc đóng mở cánh tay rất nhiếu: lúc cánh tay đóng xuống sẽ xuống từ từ không nhanh quá và không chậm quá. khi cánh tay mở lên sẽ trợ lực giúp motor không bị quá tải.
không những thế lò xo còn giúp ích cho việc trợ lực mở cánh tay lên trong trường hợp barrier bị mất nguồn đột ngột.
Mặt bằng chung của những sản phẩm barrier trên thị phần thì phù kiện đi kèm đều gồm: Tay chắn (1.5 tới 6 mét tùy thuộc vào tốc độ của barrier). Tắc kế sắt (kết nối một mực cổng barrier với sàn bê tông), bắt bắt nhất thiết, điều khiển trong khoảng xa, điều khiển để bàn, ăng ten cho điều khiển từ xa, bass + ốc bắt cánh tay, chìa khóa săng kiểm soát an ninh và sách chỉ dẫn dùng.
Có tất cả đặc điểm của barrier được dựa vào để phân loại chúng, nhưng mặt bằng chung sẽ có 3 nhân tố quyết định để phân loại đó là:
Dựa vào đặc điểm tốc độ đóng mở của barrier để phân loại: 1.5 s, 3s, 6s giây
Dựa vào đặc điểm cánh tay chắn sử dụng để phân loại: cánh tay thẳng, cánh tay gập 90 đô, cánh tay gập 180 độ, cánh tay hàng rào. Đây là điểm khi tậu thông tin trên mạng hay gặp các cụm từ: barrier cánh tay thẳng, barrier cánh tay gập, barrier cánh tay hàng rào...
Dựa vào nguyên cớ để phân loại: nguyên do trung quốc, taiwan, malaysia, italy…
Với đặc điểm tốc độ đóng/ mở thì barrier được chia thành 3 loại : barrier đóng mở 1,5 giây, barrier đóng mở 3 giây, barrier đóng mở 6 giây.
Barrier đóng mở 1.5 giây: thường được sử dụng để điều hành phân làn và chặn xe với độ rộng làn nhỏ, đối tượng quản lý chủ yếu là xe máy. Chiều dài cánh tay khi cài đặt ngả nghiêng trong khoảng 1,2 đến 2 mét. dùng cánh tay thẳng.
Barrier đóng mở 3 giây: được tiêu dùng để điều hành phân làn và chặn xe với độ rộng làn làng nhàng, đối tượng quản lý cốt yếu là ô tô và xe máy. Chiều dài cánh tay khi cài đặt nao núng từ 1,2 tới 4 mét, tiêu dùng cánh tay thẳng và cánh tay gập 90 độ.
Barrier đóng mở 6 giây: được sự dụng để điều hành phân làn và chặn xe với độ rộng làn to, đối tượng điều hành gần như những loại xe, chiều dài cánh tay chao đảo từ 3 tới 6 mét, tích hợp được với gần như các mẫu cánh tay: cánh tay thẳng, cánh tay gấp (90 độ, 180 độ), cánh tay hàng rào.
Với cách phân loại dựa vào đặc điểm cánh tay thì sẽ phù hợp với việc dùng cho những mô phỏng lắp đặt rộng rãi hơn.
Cánh tay thẳng: phù hợp với phần nhiều những mặt bằng hay mô phỏng lắp đặt chỉ chừ những mặt bằng hay mô phỏng lắp đặt có yêu tố quản lý làn rộng và bị tránh bới cao độ trần như : hầm xe, những mặt bằng ngoài trời có mái che.
Cánh tay gập (90 độ, 180 độ): phù hợp với những mặt bằng lắp đặt trong tầng hầm, mặt bằng ngoài trời có mái che, các yêu tố ảnh hưởng đó là chiều cao từ mặt sàn tời trần nhỏ hơn chiều dài làn tuyến đường muốn điều hành.
Cánh tay hàng rào: phụ hợp với các mặt bằng lắp đặt rộng, đòi hỏi mức độ kiểm soát an ninh nghiêm nhặt và chặt chẽ. thích hợp lắp đặt cho những mô phỏng như: doanh nghiệp, khu công nghiệp, cơ quan nhà nước, cửa khẩu biên giới…
Với việc phân loại bằng xuất xứ giúp cho các chủ đầu tư hay người dùng tiện dụng lựa chọn gạn lọc được nguồn hàng, sản phẩm phù hợp với giá thành đầu cơ, hay các buộc phải đặt ra cho Dự án. lúc mua kiếm gõ với những cụm từ theo cấu trúc: “sản phẩm” + “xuất xứ” thì ngừng mua kiếm sẽ được thu hẹp lại và điều hướng việc sắm thông báo sẽ tiện lợi hơn gần như.
thí dụ: tậu kiếm trên google với cụm từ: "barrier tự động taiwan" thì "barrier tự động" là sản phẩm và "Taiwan" là nguyên nhân (kết quả tìm kiếm lọc ra và đưa ra các sản phẩm hay thương hiêu được nhập cảng từ Taiwan)
ngày nay có 4 nước sản xuất và xuất khẩu về những dòng sản phẩm về barrier tự động được ưa thích tại thị phần Việt Nam:
Barrier tự động taiwan: thương hiệu MARC
Barrier tự động trung quốc: Thương hiệu: baisheng (bisen), shining, tenet, sundoor, wosun…
Barrier tự động Italy: LIFE, CASIT, GR, CAME, TAU, BFT, QUIKO…
Barrier tự động malaysia: Magnet (MAG)

Với việc dùng barrier để kiểm soát ra vào thì kết quả đạt được cao hơn phần nhiều vì : Barrier hoạt động liên tiếp 24/24 không cần nghỉ ngơi, hoạt động không nhắc điều kiện thời tiết, nắng, mưa, bão thì barrier vẫn hoạt động, cộng với khả năng kết nối mạch mẽ tạo nên được nhiều những hệ thống điều hành chuyên việt giúp kiểm soát tối đa cho từng Công trình.
Sự dụng cổng barrier tự động giúp việc kiểm soát an ninh chặt chẽ hơn. Vì khi có barrier thì người ngoài doanh nghiệp muốn vào trong khu vực cơ quan quản lý thì đều bị chặn lại và bắt yêu cầu khai báo cho tổ chức bảo kê đang gác trực thì mới được vào. Cánh tay chắn của barrier hơi dài lên có thể điều hành được tối đa các không gian di chuyển, điều này rất tốt giúp tương trợ cho những doanh nghiệp bảo kê kiểm soát được người ra hay vào tổ chức hay cơ quan…
Với việc sử dụng máy móc và công nghệ vào tương trợ quản lý thì cũng giúp giảm chi phí nhân sự. Mà hiệu quả làm việc cũng được nâng cao lên đáng nói
Việc tiêu dùng barrier sẽ tạo điều kiện cho việc phân làn và điều phối liên lạc trở nên thuận tiện hơn, giỏi hơn, điều quan trọng nhất là xây dựng và tăng ý thức tham gia liên lạc của mọi người trong doanh nghiệp.
Với những tính năng ưu việt và khả năng kết nối với các vật dụng ngoại vi mạnh mẽ thì barrier được dùng và tích hợp vào hồ hết những hệ thống trong ngành nghề kiểm soát ra vào như sau:
Barrier tự động cho hệ thống giữ xe thông minh: chung cư, trung tâm thương nghiệp, nhà máy, công ty…
Barrier tự động cho hệ thống kiểm soát xe ra vào: khu dân cư, khu thị thành, khu vi la, cơ quan, tổ chức…
Barrier tự động cho hệ thống thu phí trục đường bộ: trạm thu phí BOT, các trạm thu phí bến xe, Cầu cảng, Cầu Phà…
Barrier hàng rào lắp đặt quản lý giới hạn ra vào: cho nhà máy, khu công nghiệp, trường đại học…

khi chọn lọc để tìm hay đầu cơ 1 barrier tự động cho Công trình của mình chủ đầu tư hay đơn vị phải Phân tích sơ bộ về tình hình tình trạng Dự án và mục đích tiêu dùng và lưu ý các chỉ tiêu sau:
nếu chọn lựa barrier điều hành đối tượng xe gắn máy và độ rộng làn đường hẹp dưới 3m trở xuống thì nên chọn những dòng barrier có thời gian đóng mở nhanh: 1.5s - 3s. Còn đối tượng điều hành là ô tô với độ rộng làn đường trên 4m thì lên chọn lọc các dòng barrier có tốc độ 6 giây.
Lưu lượng ra vào trong giờ cao điểm cũng rất quan yếu vì nó sẽ quyết định tần suất hoạt động của barrier có đáp ứng được không. Với những mô hình tích hợp vào những hệ thống bãi giữ xe thông minh với lưu lượng ra vào to trong giờ cao điểm thì nên chọn các dòng barrier dùng động cơ DC giúp tăng được tần suất hoạt động và đáp ứng được với lưu lượng ra vào lớn trong cùng 1 thời khắc như vậy. Còn lưu lượng ra vào thấp thì chọn lọc các dòng barrier sử dụng động cơ AC vẫn đáp ứng được.
Đã có toàn bộ đơn vị lúc đầu tư barrier mà không để ý tới vấn đề này nên lúc tìm hàng và lắp đặt thực tiễn dẫn tới barrier chưa phù hợp với mặt bằng lắp đặt, nảy sinh thêm tầm giá.
Ví dụ: 1 trường hợp rất hay gặp: mặt bằng lắp đặt barrier trong tầng hầm thì phải lưu ý tới chiều cao từ mặt sàn bê tông tới trần của tầng hầm có tốt hơn chiều dài làn tuyến phố muốn chắn hay không. ví như rẻ hơn thì phải chọn lọc cánh tay gập 90 độ hoặc 180 độ để thích hợp và quản lý hết làn tuyến phố trong thiết kế.
bây giờ thì nguyên tố này thường bị các chủ đầu cơ bỏ qua nên đầy đủ trường hợp các nhà đâu từ phải hài lòng đầu cơ lại một cổng barrier khác thích hợp, không thì miễn cưỡng sử dùng vì đã hết tầm giá đầu tư lại
Trên đây là những thông tin về cửa barrier tự động mà Quang Minh MSC muốn thông tin đến bạn. Hy vọng những thông tin trên sẽ hữu ích đối với quý độc giả.