Thực trạng xu thế của bãi giữ xe thông minh tại các thành phố lớn

Thực trạng xu thế của bãi giữ xe thông minh hiện đại trên thế giới đã xuất hiện tại các thành phố lớn của Việt Nam như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng. Việc ứng dụng mô hình bãi giữ xe thông minh đem đến cho người dùng, các nhà quản lý tất cả ích lợi và mang ý nghĩa xã hội cao.

Tuy nhiên thực trạng hiện nay số lượng các bãi giữ xe thông minh còn rất ít và để nhân rộng được mô hình này tại những thành phố khác của Việt Nam đòi hỏi nhiều chính sách để khuyến khích các nhà đầu tư tham gia. Bài viết này chúng ta cùng phân tích thực trạng xu thế của bãi giữ xe thông minh tại những thành phố lớn ngày nay cũng như những trắc trở, những giải pháp giải quyết.

Thực trạng xu thế của bãi giữ xe thông minh tại các thành phố lớn hiện nay 

Trong các năm vừa qua cùng với sự vững mạnh của nền kinh tế, thu nhập đời sống của người dân được nâng lên cộng với đó là sự gia nâng cao chóng mặt của số lượng công cụ đặc thù ở những thành phố lớn

Theo thống kê, hiện tại số lượng bãi giữ xe có giấy phép ở các thành phố chỉ đáp ứng được 8-10% nhu cầu người dân, dẫn đến tình trạng thiếu bãi giữ xe là vô cùng hiểm nguy.

Ở những thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng hiện giờ đang là một bài toán khó và cần khắc phục ngay. Hàng ngày, hàng giờ chúng ta vẫn thường xuyên được nghe những thông báo về tình trạng tắc đường tại các đường, đặc biệt trong các giờ cao điểm.

Và một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng ấy là việc đỗ, ngừng xe không đúng nơi quy định. những điểm đỗ, ngừng xe được tận dụng ở mọi chỗ, mọi nơi: trên lòng phố, lòng phố, công viên các nơi không phép… điều đấy ảnh hưởng không nhỏ tới liên lạc nội đô và mỹ quan tỉnh thành.

Chính do vậy việc ứng dụng các mô hình bãi giữ xe thông minh công cộng để giải quyết trạng thái khan thi thoảng chỗ để xe là khôn cùng cấp thiết đối với những tỉnh thành lớn của nước ta.

Những khó khăn khi triển khai xây dựng bãi giữ xe thông minh

Các ích lợi đem lại của các mô hình bãi giữ xe thông minh là quá rõ ràng xong việc khai triển nhân rộng để giải quyết nhu cầu đậu đỗ xe cho quần chúng lại đang gặp phần nhiều cạnh tranh.

Trước tiên là vấn đề can dự tới các quỹ đất dùng để xây dựng các bãi giữ xe thông minh. Để được khai triển thì các quỹ đất này phải thuộc diện quy hoạch làm cho bãi giữ xe của đô thị, sau lúc thuộc diện quy hoạch thì cần phải là đất “sạch”, giả dụ phải giải phóng mặt bằng nữa thì kinh phí đội lên sẽ rất lớn.

Còn nếu như đất không thuộc diện quy hoạch làm bãi giữ xe, những nhà đầu tư sẽ phải tiến hành thuê lại của các tư nhân hoặc những chủ các bất động sản chưa đầu cơ Dự án cơ sở kỹ thuật và tiến hành giấy má chuyển đổi thành đất dùng cho cho mục đích đỗ xe. tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp ngắn hạn và không phải loại đất nào cũng có thể chuyển đổi được, ấy là chưa nhắc giả dụ là đất thương mại nhà cung cấp thì sẽ có giá thuê rất cao, việc khai triển sẽ không khả thi với các nhà đầu cơ.

Tiếp đến là các chính sách để khuyến khích các nhà đầu tư tham dự vào các Công trình bãi giữ xe thông minh. Cụ thể theo quy định hiện hành của luật pháp, Dự án đầu cơ bãi giữ xe không thuộc diện được giao đất không thu tiền dùng đất, tức là lúc đầu tư loại hình Dự án này, nhà đầu cơ phải thực hiện chuyển quyền sử dụng đất và nộp tiền tiêu dùng đất cho Nhà nước.

Chưa nhắc mức phí thu gửi xe hiện nay đang khá rẻ và khó có thể đổi thay. bên cạnh đó theo quy định những Công trình bãi giữ xe sẽ không thể triển khai những dịch vụ thương mại, như vậy rất khó cho nhà đầu cơ có thể đẩy nhanh giai đoạn thu hồi vốn.

Thực tại, nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước cũng rất quan tâm đến vấn đề đầu tư bãi giữ xe thông minh và đều thấy rằng đây là lĩnh vực rất tiềm năng.Tuy nhiên, bên cạnh tiềm năng về nhu cầu, vấn đề mà những nhà đầu tư băn khoăn là khiến thế nào để thu hồi vốn, bởi kinh phí đầu cơ quá to (trung bình mỗi Dự án bãi giữ xe thông minh đều đến vài chục tỷ đồng), nhưng tiền thu về thì “nhỏ giọt”.

Khoa học và nguồn nguồn vốn có thể đáp ứng được nhưng chính cơ chế chính sách hiện hành chưa đích thực tạo "cú hích" cho nhà đầu tư tham dự vào thị phần này.

Theo tính toán của nếu một doanh nghiệp ngoài quốc doanh phải giải phóng mặt bằng, vay theo lãi suất nhà băng để đầu cơ thì mất 50 - 60 năm mới có thể hoàn vốn.

Trong khi ấy, tuổi thọ của một bãi giữ xe thông minh đạt được chí ít là 20 năm về máy móc và cần thường xuyên duy tu, bảo dưỡng. cho nên, để khuyến khích phố hội hóa đầu tư cấp thiết những cơ chế, chính sách thích hợp.

Biện pháp xây dựng bãi giữ xe thông minh tại Quangminhmsc

Quangminhmsc là đơn vị lắp đặt và thi công máy giữ xe uy tín ở HCM. Với đội ngũ lập trình viên, kỹ sư nhiều kinh nghiệm và kỹ năng trong lĩnh vực công nghệ, giải pháp quản lý bằng thẻ và thiết bị an ninh. Phần mềm máy giữ xe do Quangminhmsc đã đem lại rất nhiều phản hồi tích cực từ khách hàng. Đây là những lý do vì sao nên sử dụng dịch vụ lắp đặt máy giữ xe ở Quangminhmsc:

– Phần mềm quản lý hệ thống giữ xe đơn giản và hiệu quả. Không cần phải tốn nhiều thời gian để tìm hiểu cách sử dụng phần mềm.

– Thao tác vận hành nhanh chóng với độ chính xác cao. Tiết kiệm thời gian ra vào. Có thể điều khiển cần chắn bằng nút nhấn, remote từ xa, hoặc thủ công.

– Dữ liệu lưu trữ cao. Dung lượng bộ nhớ nhiều, thích hợp cho những bãi giữ xe lớn.

– Hệ thống hoạt động đồng bộ và ổn định. Chế độ bảo trì, bảo hành tốt. Rất đáng để sử dụng thử dịch vụ lắp đặt hệ thống giữ xe Quangminhmsc HCM.

Các gói dịch vụ hiện có của Quangminhmsc

Hiện tại, Quangminhmsc cung cấp 3 gói lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh

- Gói phổ thông: 30.000.000đ

- Gói nâng cao: 40.000.000đ

- Gói chuyên nghiệp: 55.000.000đ

Gói thuê hệ thống máy giữ xe thông minh

Cho thuê hệ thống máy giữ xe thông minh chỉ từ 2.800.000đ/ tháng.

Các hình thức hợp tác kinh doanh khác

- Hợp tác đầu tư, kinh doanh bãi giữ xe.
- Thầu bãi giữ xe.

Kết luận 

Bãi giữ xe thông minh là giải pháp tất yếu trong bối cảnh tốc độ thành thị hóa ngày một nhanh tại các thành phố lớn của Việt Nam. Việc triển khai các bãi giữ xe thông minh không chỉ dừng lại ở quy mô công cùng mà cần vận dụng nhiều ở các dự án nhà ở, chung cư, khách sạn…

Cùng lúc với việc này các thành phố lớn của Việt Nam cần có một chính sách đại quát, đồng bộ trong quy hoạch. Có tương tự các vấn đề liên quan tới việc thiếu chỗ đỗ xe như tình trạng tắc nghẽn liên lạc, ô nhiễm môi trường…mới có thể giải quyết được dứt điểm.